ترمز ABS چیست؟

سیستم ترمز ضد قفل یا ABS یکی از مهمترین معیارهای استاندارد خودرو در جهان محسوب می شود و عدم وجود این تکنولوژی به نوعی با آمار تصادف و عواقب ناشی از آن در ارتباط است .

مهمترین ویژگی این سیستم فرمان پذیری ماشین است یعنی در خودروهایی که فاقد این سیستم هستند در هنگام ترمزهای شدید چرخ ها قفل شده و خودرو به یک سمت منحرف می شود و در نتیجه کنترل فرمان برای راننده سخ و در اغلب موارد غیر ممکن می گردد. به عبارت دیگر در چنین شرایطی اگر راننده فرمان را به سمتی بچرخاند هیچ تاثیری در کنترل خودرو نداشته و خودرو به سمت دلخواه می رود. اما در خودروهایی که مجهز به سیستم ترمز ABS هستند در هنگام ترمز چرخ ها قفل  نمی شوند و فرمان به طور کامل در اختیار راننده است. در نتیجه راننده می تواند در زمانی که فاصله خودرو خود با خودروی جلویی کافی نیست در حین ترمز از فرمان پذیری خودرو استفاده کرده و تغییر مسیر دهد. ویژگیمهم دیگر این سیستم، نقش حیاتی آن در جلوگیری از انحراف یا چرخش خودرو در زمان ترمز شدید در جاده های لغزنده است.

در چنین شرایطی به دلیل اینکه چرخ ها در هنگام ترمز خودرو قفل نمی شوند خودرو در حالت تعادلباقی می ماند اما خودرو های فاقد ABS در زمینهای لغزنده پس از ترمز شدید به یک سمت منحرف شده و یا خودرو شروع به چرخش می کند. 

 مکانیزم عملکرد سیستم ترمز  ABS به گونه ای است که در ابتدا حسگرهای سرعت با تشخیص سرعتِ چرخها اطلاعات لازم را به شکل سیگنال به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ترمز  ABSارسال می کنند. واحد کنترل الکترونیکی نیز بر مبنای تغییرات سرعت چرخ ها با انجام یک سری محاسبات وضعیت چرخها را بدست آورده و بر اساس آن به عملگرهای سیستم فرمان می دهد که فشار بهینه و لازم را به هر کدام از ترمزهای روی چرخ ها اعمال کنند. متعاقب آن، واحدهای فشار هیدرولیک ترمز بر اساس فرمانی که از ECU می گیرند فشار هیدرولیک را کاهش یا افزایش داده و یا ثابت نگه می دارند و نهایتاً برای جلوگیری از قفل شدن چرخ ها نرخ لغزش مطلوب در زمان ترمز گیری که ۱۰ تا ۳۰ درصد می باشد ایجاد شده و فرمان پذیری خودرو تا حد زیادی حفظ می شود.